时值移动互联网顺风车发展10周年之际，一场聚焦顺风车行业高质地发展的斟酌会在广州召开。会上，《顺风车出行特征调研敷陈》（以下简称敷陈）发布。敷陈指出，鉴于顺风车在通勤、城际等出行场景演出着多重变装体育游戏app平台，顺风车正逐渐被赋予新的定位——准大众服务居品。

联系调研数据夸耀，在中国，每年有约1.9亿东谈主次乘坐顺风车通勤出行，有用缓解了岑岭时段的拥挤和交通压力。对此与会大众学者合计，顺风车行业可因地制宜、精确施策，让顺风出行的社会价值更突显。

图说：顺风车行业高质地发展斟酌会

被低估的顺风车价值：时时通勤出行需求已超1/3

2010年前后，社会上初始出现春运顺道带老乡回家的公益倡议。2014年，《北京市交通委员会对于北京市小客车合乘出行的见解》出台，象征着基于移动互联网的顺风车行业初始起步。10年后的今天，顺风车已成为了当代城市交通的蹙迫构成部分。华南理工大学副训诫张全所教导的团队依据社会调研及数据分析，为顺风车当今发扬的关节作用进行天真而具体的阐释。

旅客往还郊区景点会弃取搭乘顺风车，好多东谈主返乡时爱好顺风车点对点的出行神气，去往州里服务可能倾向于乘坐顺风车……顺风车对城乡出行带来的便利格外权贵。敷陈合计，资本低、门到门、方便度高的顺风车，激活了部分潜在出行需求，更在一定进度上改换资源和信息的流动形式，为松开地区发展差距、鼓吹经济平衡发展提供新的能源。

除了以上出行场景，敷陈合计，顺风车对于国东谈主时时通勤出行的服务被低估了。敷陈分析指出，适当通勤特征的顺风车需求比例高达35%。以哈啰为例，每月有约750万东谈主次使用顺风车出行往还责任地点与家之间。按照全球增长盘考公司弗若斯特沙利文敷陈，以2023年顺风车搭乘次数计，哈啰的阛阓份额为47.9%。以此推算，世界每年至少有1.9亿东谈主次搭乘顺风车通勤出行。

敷陈夸耀，顺风车需求里同城出行占比62.72%，跨城出行37.28%。通过对顺风车的周度需乞降订单特征的长远分析发现，双城生计表象在中枢城市群中日益多数，跨城通勤已成为一种常见的职场趋势。该群体的典型出行形式为:在每周日或周一复返责任城市，而到了周五他们会跨城复返居住城市，与家东谈主团员。以珠三角城市群为例，每周适当跨城通勤特征的哈啰顺风车订单量达约7万单，以此推算每年有760万东谈主次在粤港澳大湾区乘坐顺风车跨城通勤。顺道合乘的跨城顺风车服务，镌汰了城市群之间的通勤压力，也为区域经济的加快发展提供了强有劲的补助。

东南大学法学院副训诫顾大松合计：跨城顺风车出行的升温，与我国住户生计品性晋升关联，一些东谈主更倾向于门到门的出行神气。像粤港澳大湾区的一体化发展格外快，更有彰显这一特征和上风的泥土。

准大众服务居品新定位下的顺风车：精确施策成关节

图说：斟酌行径上与会方发言

由此，该敷陈淡薄：恰是由于顺风车在通勤、城乡客运体系中演出的变装越来越多元，以及跟着其服务大众性的日益表露，顺风车正逐渐被赋予新的定位——准大众服务居品。

张全训诫的研究团队过程长远调研发现，部分场所把握部门已意志到顺风车的蹙迫价值，积极鼓吹政企联动合营探索。有的城市交通部门濒临客运阛阓的变化，组织合规运力入驻顺风车平台，实行要点清亮的出行服务。还有城市通过顺风车平台，为传统出行服务引流。

对于更有用地发扬顺风车的社会价值，与会学者方针弃取因地制宜的策略。顾大松默示：鉴于顺风车对通勤出行的权贵述用，建议企业和城市把握部门，长远探索与‘合搭车谈’策略的联动，造成高效出行的立异案例。张全则指出：东部沿海地区夸耀出蛮横的同城出行需求，中部地区的跨城顺风车出行较为高频，这反应不同区域间的经济筹商与东谈主员流动特色，可为精确施策提供依据。珠三角和长三角区域，顺风车服务主要纠合于住宅小区、商务区实时时生计区域，这揭示出其对时时通勤与生计出行的雄伟作用，可赐与相应的素质与补助。

还有大众学者合计此时更该聚焦顺风车的初心，即进一步发扬顺风车对缓解交通拥挤、减少空气期侮的价值。广州市交通输送局一级调研员、交通新经济专班认真东谈主苏奎合计：基于以上价值，以及对缓解岑岭时段供需矛盾的作用，顺风车平台应不息发力市内通勤场景。如可挖掘社区的固定通勤出行东谈主群，通过晋升顺风出行的成果和安全性，也让车主有更多的获取感，也更好地闲隙这一部分的需求。交通输送部管制干部学院训诫、中国公路学会法律专科委员会主任委员张柱庭默示：缓解拥挤、保护环境，是顺风车可强化的价值点，要在主办好‘安全、顺畅、酣畅、贤达’发展标的的前提下，放大晋升这两个优点。

看成准大众服务居品，顺风车以前的进化和衍变例必也愈加注重要众利益、社会背负和技巧愚弄。哈啰顺风车业务总监陈浩默示，哈啰悉力于让顺风车生态处分愈加绽放、透明，车主接单环境更平正有序，并通过更好的体验驱动行业不息增长，这些王人是与顺风车的进化标的相吻合的。旧年哈啰顺风车在行业内最初上线了减少不合的高速费新功能，本年推出让好车主有契机多接单的订单PK形式，打造同业正能量公益绸缪柔顺风候鸟团圆绸缪，王人是为构建一个愈加高质地的出行生态系统。

扬子晚报/紫牛新闻记者，徐媛园

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