□大河报·豫视频记者 祁驿

近日，上海浦东玛莎拉蒂放出猛料：原价65万起的Grecale SUV，当今限时价38.88万元起，步履适度9月30日！某汽车平台更显现，上海经销商最低报价已杀到36.96万元，比较联接价，径直砍掉28.12万元，降幅近43%！

要知说念，玛莎拉蒂曾是微商圈的“门面担当”。2016年微商最火时，作念减肥居品代理的莎莎就跟风在一又友圈晒出“喜提玛莎拉蒂”的像片，“当时分圈里有个不行文的限定——没跟玛莎拉蒂合过影，皆不好兴致说我方混微商”。

已往的微商有多荒诞？2016年行业领域贴近2000亿，千万从业者里，宝妈们晒出“月入30万”的截图，东说念主手一辆玛莎拉蒂成了标配。莎莎难忘，那是个“东说念主东说念主思当雇主”的时间，租车拍素材是公开的私密——“租一天才2000 块，10个东说念主拼车去大玉米拍照，换几套衣着能拍够半年素材”。

玛莎拉蒂能被微商盯上，全靠“价钱刚刚好”，70万-80万元的初学价，比BBA有顺眼，又不像劳斯莱斯那样假到离谱。更妙的是，比起日租5000+的同级别豪车，它的租车费本号称“亲民”。致使有黑灰产挑升卖9.9元的豪车素材包，200元还能定制带买家声息的“提车视频”。​

2004年参预中国时，玛莎拉蒂本是个小众豪车品牌。但在微商的狂轰滥炸下，它成了“新贵标记”——2017年巅峰时在华卖了1.44万辆，中国成为该品牌专家最大市集，车主里40%是女性，远高于国际的5%。​

风水轮替转。2018年起玛莎拉蒂销量急转直下，2024年在华仅售1209 辆，2025年前5个月更是只剩384辆。

微商的黄金时间也闭幕了。2019年起，监管收紧访佛直播电商崛起，“微商教父”龚文祥破产，“教母”张庭因传销翻车。莎莎们初始晒信得过生存，“豪车素材早就没东说念主信了”。有东说念主转作念直播带货，座驾换成了劳斯莱斯、飞驰大G，玛莎拉蒂缓缓被遗忘，而新一代的郑州小网红和收集带货达东说念主，初始晒起了小米SU7和问界M8。

戏剧性的是，玛莎拉蒂优惠后的这个价钱也曾和小米汽车正面撞车。小米YU7 Max售价32.99万元，问界M8等热点车型也在同价位区间。网友炸了锅：“36万买玛莎拉蒂（顺眼）照旧小米（性价比）？”

上海浦东门店销售修起：38.88万是门店专属步履，经销商买断包销，和品牌无关。惟一白色外不雅玄色内饰的2023款Grecale，落地约43万，两天也曾卖了10多辆，卖完即止。

玛莎拉蒂上海浦东店的这番操作让网友吵翻了：“已往租一天2000，当今36万就能买，这是微商落潮后的清仓？”“43万买小米YU7 Max+问界M8不香吗？” 更有东说念主戳穿老底：“已往微商买的是‘炫富说念具’，当今谁还为这买单？”

如今超豪华品牌集体遇冷：宾利前5个月卖884辆（-20%）、劳斯莱斯289辆（-23%），但玛莎拉蒂的跌幅最惨。

更令东说念主唏嘘的是，郑州多家玛莎拉蒂门店已悄然关闭，也曾车马盈门的展厅如今空论连篇。郑州车主反应，土产货终末一家4S店已收歇，售后保重皆得跨省到西安大概武汉。有网友直言：“买得起修不起，当今连修的场所皆难找了…… 已往微商们追捧的‘到手标配’开yun体育网，奈何就成了烫手山芋？”