跟着冬季的脚步附进，东北的旅游怡悦随之而来，好多车主皆策动自驾前去这片白纯洁皙的地皮。关于那些驾驶电动车的车主而言，一个常见问题就是：纯电动轿车是否相宜在东北进行自驾旅行？淌若这个问题放在三四年前，谜底可能并不解确，因为那时的电板手艺、续航能力和充电步调在极点低温条目下难以称心资料驾驶的需求。但是，时于本日，跟着电动车辆中枢手艺的高出，也曾困扰纯电车在冬天出行的问题——包括续航距离镌汰和充电速率降速等，已权臣改善。如今，即就是在严寒的东北地区开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，电动汽车也好像愈加自如地完成长距离的自驾旅行。

咱们为群众精选了两款20万元以内高性价比的纯电动中级轿车，分手是极狐阿尔法S 5和比亚迪海豹EV。为了确保对比的公谈性，咱们遴荐了市集末端价钱相近的阿尔法S 5 708MAX版和海豹EV 510程序版进行比较，这两款车型的价钱差距仅为9000元。

值得一提的是，今天向群众保举的一款明星车型——阿尔法S5，在近期由中国汽车手艺臆度中心左右的“2024中汽冬测”行为中展现了超卓实力：以每百公里仅耗25.6千瓦时电的优秀阐发力压小米SU7、汉EV等广宽纯电动车敌手，至极是在严寒条目下，其每行驶一公里的能耗低至0.25度电，毫无争议地成为了这次评测中“低温续航效果最高”的车型。

那么这两款冬季出行神器究竟怎么选呢？

续航长，补能快，冬季出行不怕惊惧：

无人不晓，低温环境对电车性能有权臣影响。温度下落不仅镌汰续航里程，而且导致充电时刻显然加多。因此，为了管制这些挑战，关节在于领有长续航能力以及高效的充电速率。

极狐阿尔法S5 708 Max搭载的是专为其贪图的宁德期间极光电板，具备79.2kWh的电板容量。在程序温度环境下，每百公里耗电量为12.8kWh，凭证CLTC测试程序，续航里程可达708km。设思一下日常通勤，若每周职责日五天，逐日往复路程30km，极狐阿尔法S5 708 Max便好像兑现每两周仅需充电一次的浅陋。此外，即就是濒临更长距离的跨城市旅行，其杰出的续航能力也足以莽撞，确保路径无忧。

海豹EV装备了比亚迪先进的刀片电板手艺，其电板容量达到61.44kWh，在CTLC测试工况下好像兑现510公里的续航距离。该车型每百公里的电耗仅为13kWh，相较于阿尔法S5，其续航里程短了近200公里。这意味着，淌若阿尔法S5不错一次性充电直达指标地的话，海豹EV可能需要在行程中零散补充电量，这可能会稍许臆造出行的流畅性和效果。

阿尔法S5不仅续航里程长、能耗低，而且在冬季补能效果方面也阐发出色。该车收受了资本更高的800V高压SiC碳化硅平台，不管是能耗如故充电效果皆优于海豹EV的400V平台。快充时刻不到半小时，相称于在休息区吃一顿午饭的时刻，就能委果满电“回生”。

冬季出行，有保暖利器

在朔方的阴凉冬季，气温过去皆会降到零下十几度。每次上车，不管是坐在织物座椅如故真皮座椅上，皆能感受到一阵透心的凉意，仿佛心皆要被冻住了。更让东谈主难以忍耐的是，当车内温度好谢却易变得和顺闲适时，指标地却依然近在目下了。因此，为了在冬天出行时保捏和顺，领有几件可靠的保暖装备是齐备必要的。

两款车皆撑捏而已操控，借助手机APP，不错提前激活车辆，入手车内空调及座椅加热等贴心功能，一上车就能享受到和顺闲适的环境，这一细节广受好评。

尽管阿尔法S5依然领有广宽亮点，但它还零散配备了标的盘加热功能。在阴凉的季节里，手一表示在空气中就会飞速变冷，尤其是在零下十几度的东北，这种嗅觉尤为显然。当今，有了这个标的盘加热功能，您的双手也能享受到和顺如春的劝慰。加上阿尔法S5收受的顶级真皮材料，触感良好闲适，使得在冬季驾驶阿尔法S5成为一种无比温馨和自傲的体验！

转移文娱专属的大空间，资料自驾不枯燥

冬季资料自驾旅行，途中不免会遇到枯燥和疲顿。因此，为了让路径愈加愉悦和缩小，首要条目是领有一个宽敞闲适的车内空间。这样后座乘客不错温和调整腿部姿势，即使永劫刻乘坐也不会感到过于劳累。其次，一个庞大的车载互磋议统亦然必不行少的，它能让乘客随时享受听音乐、看视频等文娱行为，确保路径中的乐趣不终结。

先看两款车的空间阐发。

在尺寸对比上，阿尔法S5与海豹EV展现了微弱的各异。具体而言，阿尔法S5的车身规格为4820毫米×1930毫米×1480毫米，轴距达到了2900毫米；而海豹EV则略小一些，其车身尺寸是4800毫米×1875毫米×1460毫米，不外它的轴距稍胜一筹，为2920毫米。因此，阿尔法S5在车长、车宽和车高上占据上风，而海豹EV则以其略长的轴距脱颖而出。

但是，在本体乘坐感受方面，阿尔法S5的后排体验本体上更胜一筹。收货于其更大更高的车体贪图，阿尔法S5为后座乘客提供了更为宽敞的空间，即使三东谈主并坐也不会感到拥堵。比拟之下，海豹EV的后排空间则显得稍许紧凑一些。

其次，再来看两款车的车机和文娱功能。

两款车的车载信息系统均阐发出色，各自配备了15.6英寸的大屏，并具备庞大的智能语音规模功能。它们皆内置了爱奇艺、腾讯视频等丰富的腹地化诓骗技艺，使得两车在车载文娱系统方面委果不分昆玉。但是，防卫旨性方面，阿尔法S5无疑提供了更多的文娱元素和更高的可玩性。

阿尔法S5内饰

海豹EV内饰

阿尔法S5装备了一块68英寸的超大型AR-HUD骄横屏，不仅提供丰富的驾驶信息，还能缩小与车载屏幕同步，霎时调换为转移影院；同期，内置了国内顶级KTV常用的雷石曲库，搭配极狐定制的K歌麦克风，随时变身为私东谈主KTV。关于游戏酷爱者，阿尔法S5的车机系统中还融入了咪咕游戏平台，并配有两个极狐游戏规模手柄，打造出一个专属的游戏空间。

这又是游戏房，又是K歌房，如故私东谈主电影院，这样多好玩丰富的文娱功能，沿路资料自驾旅行，还能枯燥吗？

安全，安全，安全，首要的事情说三遍

朔方冬季往往际遇雨雪天气，湿滑的谈路景象对出行形成极大未便。为了莽撞这一挑战，车辆不仅需要配备庞大的安全性能和全面的安全建树，还必须领有出色的操控性，确保在恶劣天气条目下也能踏实行驶。

在探讨车辆操控性时，吊挂系统的作用至关首要。在这方面，阿尔法S5与海豹EV均配备了先进的前后孤独吊挂系统。令东谈主印象潜入的是，这两款车型以不足二十万的价钱，提供了过去在二三十万元以上的高端轿车中才能见到的底盘建树，这小数值得高度赞好意思。

尽管两车基于疏导的平台打造，但阿尔法S5在材料遴荐上展现了更高的程序。全系标配前麦弗逊与后多连杆高等悬架系统，而且底盘部件广博收受铝合金材质，灵验臆造了簧下质地。这使得阿尔法S5不管是从操控生动性如故驾乘舒死亡方面，相较于同级别的竞争敌手，皆能提供愈加杰出的驾驶体验。

极狐阿尔法S5不仅配备了全铝四活塞制动卡钳和米其林高性能轮胎，而且兑现了从100公里/小时到静止仅需要33.5米的刹车距离。这样的建树不仅使车辆加快迅猛，同期也确保了出色的制动性能，体现了一款纯电动轿跑车应有的操控品性。此外，在湿滑路面上，这种组合也提供了更好的踏实性，确保行车安全。

这两款车型在安全建树上均作念到了全面，标配了必要的主被迫安全步调，并进一步配备了先进的L2级自动驾驶手艺。这种智能驾驶扶植系统不仅极大进步了资料驾驶的便利性和闲适性，同期也权臣增强了行车的安全性，确保每一次出行皆愈加省心。

除了不言而谕的安全性能建树外，阿尔法S5在不为东谈主知的安全材料方面也阐发出了更多的忠心。车身扭转刚度高达51897N·m/deg，收货于高强度钢材和用心贪图的车身结构，其抗扭刚度位于行业开头水平。其中，高强度钢和铝合金的比例占到了81.6%，而热成形钢的比重更是达到了32.3%。这样的贪图在际遇撞击等突发情况时，好像灵验看护车身结构的完好意思性，最小化乘员舱变形，确保乘客安全。

比亚迪海豹EV的车身抗扭刚度达到40500N·m/deg，在行业中阐发出色。但是，与阿尔法S5比拟，其性能仍有所不足。

在15万至20万元价位的纯电动轿车市集，阿尔法S5与海豹EV各有亮点。但是，在续航里程、充电效果、文娱系统建树及安全保险方面，阿尔法S5的阐发更为出色，尤其相宜冬季资料自驾游的需求。此外，相较于比亚迪海豹EV 510程序版，极狐阿尔法S5在市集上的售价低了9000元，提供了更高性价比的遴荐。

除了上述特色，阿尔法S5看成北汽极狐的明星车型，不仅潜入剖释并顺应了朔方地区的征象和路况，还充分推敲到了当地用户的驾驶俗例和审好意思偏好。更值得一提的是，它领有凡俗的腹地管事收集，确保车主不错享受到愈加便利、高效的维修疗养体验。因此，不管是从性能匹配如故心理认可的角度来看开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，阿尔法S5皆是一个值得保举的遴荐。